1. 감쇠특성 : 쇼크업소버는 오일이나 가스의 흐름을 통해 진동에너지를 흡수하여 감쇠력을 발생시킵니다. 예를 들어, 자동차 충격 흡수 장치의 감쇠 계수는 일반적으로 1000-4000 N·s/m입니다(데이터 출처: SAE J2570 표준). 값이 높을수록 진동 감쇠가 더 커지지만 승차감이 떨어질 수 있습니다.
2. 재료 및 구조:
- 외부 케이싱은 일반적으로 고강도 강철 또는 알루미늄 합금으로 만들어지며, 내부 밸브 시스템은 내부식성-이 있어야 합니다(예: 크롬-도금 피스톤 로드).
- 고무 부싱은 고주파 진동 전달을 줄여주며{1}}사용 수명은 최소 100,000사이클이어야 합니다(ISO 1817 노화 테스트 참조).
3. 동적 반응: 우수한 충격 흡수 장치는 공진으로 인한 고장을 방지하기 위해 5{2}}25Hz 주파수 범위(차량 서스펜션 시스템에서 일반적) 내에서 안정적인 성능을 유지해야 합니다.
