충격 흡수 장치는 감쇠력을 통해 에너지를 변환하여 차량 안정성과 편안함을 향상시킵니다. 핵심 메커니즘은 다음과 같습니다. 1. 오일 댐핑: 피스톤 운동(스트로크 5-10cm)으로 인해 오일(점도 20-30cSt)이 챔버 사이에 흐르고 기공 마찰(기공 직경 0.1-0.3mm)을 통해 진동 에너지가 열(약 30-50도 온도 상승)로 변환됩니다. 2. 밸브 제어: 압축 행정 동안 오일 압력은 3-5 MPa로 상승하고 오일은 흐름 밸브(개방 조절 가능)를 통해 흘러 감쇠력을 생성합니다. 확장 스트로크 동안 확장 밸브(응답 시간<0.1s) and the compensating valve work together to suppress spring rebound amplitude by 60%-80%. This design can reduce vehicle body vibration by over 40%, making it suitable for filtering urban road bumps and absorbing impacts on off-road surfaces.
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